Versnellingsbak klaar voor inbouw!

De blauwe VTS is gesloopt! De conclusie was helder: dit was echt een enorme sloper! Aan de hele bodem was gelast en op sommige plekken kwam de PUR er tussen uit. Gelukkig heb ik veel onderdelen kunnen redden van de sloop en kunnen die een andere auto weer verder helpen:

- 1.4 TU blok: gaat naar een BX in Soest

- Velgen komen onder een andere 1.4 VTS in Surhuisterveen

- VTS pakket: nog steeds te koop. Genoeg interesse, komt goed

- Stuur komt in de CabSax

- Versnellingsbak komt in de Cabsax

- Dakraam komt in een 16v VTS uit Tilburg

- Front: zal een 106 mee worden opgeknapt

- Front / motorkap: zijn plannen voor een andere schadeSaxo.

Kortom: deze Saxo is goed gebruikt!

De eend staat weer in de stalling! Fijn & droog! Voorlopig even de handen vol aan de Cabsax en van op straat staan wordt de 2cv niet beter van!

CabSax verkenning

Na een een kleine 200 km er mee te hebben gereden, is de Cabsax eens grondig schoongemaakt. Goed gepoetst en uitgegraven: er zat tussen het linker voorspatbord en de carrosserie een klomp modder die na veel moeite los kwam.

Ook zat er een "nestje" onder de motorkap van het stilstaan in de schuur op de boederij...

Sloper gekocht!

Mooie oude neus uit 1998

Omdat de Cabsax een nieuwe versnellingsbak nodig heeft, ben ik op zoek gegaan naar een andere. Al snel trok ik de conclusie dat een bak op de sloop vinden minder garantie geeft dan een versnellingsbak die je nog kunt proberen omdat de auto er omheen zit. :)

Een blauwe Saxo VTS uit 1998 met nog APK tot december. De verkoper voelde zich behoorlijk opgelicht door de garage die hem deze auto verkocht had. Het lijstje met problemen is lang, dus voel ik me niet schuldig om de auto te slopen. Een korte greep:

- lagers achterwiel verrot

- aandrijfas links gaar

- slot werkt niet meer aan bestuurdersdeur

- alarm er nogal bruut uitgesloopt

- ernstige roestvorming in de achterbak bij beide achterschermen

- roest motorcompartiment

- lekke koppakking

- barst door voorruit

- etc. etc.

Mooi elektrisch dakraam! :)

Kortom: hier gaat niemand nog geld in stoppen en met de genoeg onderdelen die er netjes uit zien, kan deze vele Saxo's weer verder helpen. 

CabSax door de APK!

Met wat hulp van PCA garage Van der Meij is de CabSax weer door de APK. De koelingsproblemen zijn verholpen, met nieuwe bandjes rijdt deze weer als (bijna) nieuw! :)

Nu beginnen de klussen om de auto betrouwbaar te maken en nog wat aan te kleden. Binnenkort meer over de to-do-list!