In memoriam: KG-69-PY

Heel toevallig kwam ik gisteren een foto tegen van mijn geliefde Dyane KG-69-PY. De Dyane kocht ik in 2006 van mijn buurman in Groningen voor 350 Euro. De auto had een electronische ontsteking, meer dan een half jaar APK, een hard chassis en een lekvrij dakje. De auto was geverfd (te koud) in een felgroene kleur en er zat, naast wat onapk-waardig-laswerk, nogal wat deukwerk in.

De dyane, toen nog op de Hoge der A in Groningen.

Na twee maanden erin te hebben gereden, en na een kleurverandering naar donkerblauw (Kan ik helaas geen foto's meer van vinden), sloeg het noodlot toe...
Om één uur 's nachts werd ik uit mijn bed gebeld door de politie met de vraag of de auto met het kenteken KG-69-PY van mij was, en waarom deze brandend in de berm stond...??
Op een net iets te afgelegen parkeerplaats stond de Dyane alleen en werd het slachtoffer van criminaliteit. De auto is ongeveer 20 meter van waar ik hem had achtergelaten, brandend gevonden in de berm. Waarschijnlijk is er een poging tot rijden mee gedaan, maar liet het stuurslot zich niet bedwingen.

Van de KG was helemaal niets meer te gebruiken. Het enige wat er bij Duckservice is afgehaald is de aluminium grill en het kenteken. Ik hoop dat er nog een Dyane in de toekomst mag rondrijden met het kenteken KG-69-PY. Ik heb er in elk geval een mooie herinnering aan over gehouden ...

Filerally supermooi!

Afgelopen maandag heb ik met de eend en een bevriende navigator meegedaan aan de TOMTOM -filerally. Een hele grote reklamestunt om een nieuw type TOMTOM op de markt te lanceren. 75 oude kleine autootjes stonden om 07:00 aan de start op het circuit van Zandvoort om te beginnen met een rondje over het circuit. Daarna mocht iedereen zijn weg kiezen naar het eerste checkpoint. Aangezien mijn navigator op het stratenboek was gaan zitten, zijn we eerst achter een aantal autos met navigatie aangereden. Tot aan het tweede checkpoint waar we de weg, als locals, ook zonder TomTom of kaart wel kende.

De enige foto waar de GG tenminste nog een klein beetje op staat! ;)

Helaas heb ik zelf erg weinig foto's kunnen maken, maar aangezien er genoeg pers aanwezig was, staat er wel een video op internet. Hierop zijn we wel te zien, bij de start en vanaf 1:25 komen wij zeer rustig over de finish rijden. :)
We hebben het gehaald, enorm veel plezier gehad en een leuke herinnering er aan over gehouden! :)

Tom-Tom filerally!

Aankomende maandag ga ik met de eend meedoen aan de Tom-Tom-file-rally! De bedoeling is om zo snel mogelijk van het circuit van Zandvoort, via 4 checkpoints, naar Amsterdam te rijden. En natuurlijk, tussen de file door, want de start is om 0700 's ochtends...

Een leuke bijkomstigheid is dat alle deelnemers die de rit uitrijden, een nieuwe Tom-Tom krijgen! :)
Meer informatie op http://www.tomtom.com

Mehari

In mijn flat is nog een liefhebber van oude citroens, namelijk een mehari-rijder! Als ik de kans krijg, zet ik mijn eendje er naast! :)

Citro-Museum!

In het zuiden van Frankrijk aan de route de Napoleon zit een klein citroenmuseum! In het museum staan een tiental citroëns met bijzonder lage kilometerstanden. Al de Citroëns zijn origineel en hebben van 32 tot 10.000 km gelopen.

---------------------------------------------

'61er besteluitvoering met bijzonder weinig kilometers!
-----------------------------------

De allereerste '49er HY met maar 1 eigenaar welke hem 50 jaar gereden heeft!
----------------------------------------------
Acadiana met 106 km op de teller. De auto stond te koop met 46 km op de teller, maar toen de verzamelaar aankwam stond er 106 op de teller! De vorige eigenaar had de auto laten nakijken bij een garage 30 km verderop!!!
----------------------------------
Een zeer bijzondere collectie staat tentoon gesteld aan de route de Napoleon. Een absolute aanrader voor echte Citroënliefhebbers!

Palmabak gekocht!

Om iets meer bagageruimte heb ik toch besloten om een palmabak te kopen! Ik kon hier in de buurt eentje voor weinig ophalen, dus gelijk maar gedaan en er aan gezet!

Toen ik de bak ophaalde stond er nog een eendje die plaatwerk aan het inladen was. Een '84er die werd opgeknapt door zijn twee oude hippie-eigenaren! ;)

100.000 km!!

100.000 km!!Een mijlpaal in de geschiedenis van mijn eendje. Waarschijnlijk is dit de eerste 100.000 km, gezien de staat van de motor en de rest van de auto. Daarbij komt dat de auto 7 jaar heeft stilgestaan en het niet erg aannemelijk is dat de eend 10.000 km per jaar gereden zou hebben.

De teller staat weer op nul! Hij kan weer het museum in, want hij is als NIEUW! ;P

Na ruim 7 jaar stil te staan, rijdt de GG eindelijk weer! Na een goeie poetsbeurt ziet de eend er van buiten weer knap uit. De eerste 600 km zijn alweer gereden, dus het opknappen van de kleine oneffenheden gaat beginnen! :)
De XM-stoelen zijn inmiddels pas gemaakt, het wachten is nu nog op het pasgemaakte ijzeren profiel zodat ze gemonteerd kunnen worden.
Voor de eerstvolgende klusdag staat op het program:
- verder poetsen
- stoelen monteren
- bijspuiten van plamuurplekken
- radio monteren

Vandaag is de eend apk gekeurd! Met een nieuwe hoofdremcilinder remt en rijdt de auto weer als nieuw! :) Nu rest alleen nog: Dakkie open en rijden maar! :)

To-do-list:
* Xm-stoelen plaatsen
* radio plaatsen
* verstralers plaatsen
* plank voor bagageruimte
* sierstrips achter
* bumpertje mooier maken
* en veel test-kilometers maken! :)

Afbouwen!

Na een dag klussen is de eend bijna af! Er moeten nog enkele zaken gedaan worden voordat de auto weer de weg op kan. Helaas ben ik daarvan afhankelijk van de garage dus moet ik nog even afwachten.
Op dit moment moet nog gebeuren:
-Remmen onluchten
-Motor vastzetten en beurt geven
-Chassisnummer in chassis slaan
-Stuur rechtzetten
-Verlichting controleren
-Stoelen erin
-Apk-keuren en rijden maaaaar!:)

Koets weggebracht!

Afgelopen zaterdag is de koets voor het laswerk weggebracht naar Duckservice te Leek. De onderplaat van de voetenbak en de achterbinnenspatborden worden gerepareerd. Het doel is om eerst de eend weer veilig op de weg te krijgen, daarna moet die langzaam weer mooi worden. Volgende week gaat de opbouw van de eend dan echt gebeuren.

Ook heb ik de trekhaak gereed voor monteren gemaakt. Goed schuren en Hammerite doet werkelijk toch wonderen! ;)

Modifications

I decided to make some modifications to my 2cv, without 'destroying' the original details. So I decided to put some Citroen XM-seats in the front. Those seats will sit a lot better then the original seats.
I also decided to buy a new chassis from Duckservice. They garantee a rust-free chassis for 11 years! :) We are going to build up the duck again at the 26th of May at the Duckservice-garage. This summer the car will return on the roads again! :D