En door met de XS

 Het doel was om de XS technisch helemaal in orde te maken. Inmiddels zit het motorblok weer in elkaar, is het verenigd met de versnellingsbak en hangt het weer in de auto. Het lijstje wat er allemaal aan gedaan is, wordt steeds langer! :)

Het blok is klaar om er in getakeld te worden.

• nieuwe koppakking
• nieuwe kopbouten
• nieuwe distributieriem
• nieuwe waterpomp
• nieuw inlaatspruitstukpakking
• nieuw uitlaatspruitstukpakking
• nieuwe koppelingsplaat
• nieuw druklager
• nieuwe klepdekselpakking
• nieuw oliefilter
• nieuw oliefilterschroefdraad
• nieuwe aandrijfaskeerringen
• nieuwe bakolie
• nieuwe motorolie
• ander bovenblok, afkomstig van een auto met nog geen 100.000 km gereden
• nieuwe pakkingen

Het motorblok zit er weer in. Nu moet alles nog op zijn plek aangesloten worden om weer te kunnen starten. Hopelijk kan er komende week een slag worden geslagen, zodat de auto binnenkort weer, technisch aangepakt, weer rijdt als een zonnetje. :)

XS update!

 Het zit even niet mee, anders gezegd: We leren hier veel van! :) Na de aanschaf van een nieuw(er) motorblok, zit het weer niet mee. Hierdoor moet ik nu de onderzijde van het oude motorblok onder het nieuwe bovenblok zetten. Dit had ik nog niet eerder gedaan, dus kan ik hier mooi van leren! :)

Hopelijk binnenkort meer nieuws over een lopend motorblok in de auto!

XSI erbij gekocht!

De jongste XSI in Nederland, meer info volgt binnenkort...

 

XS onder handen

De Peugeot 106 XS heb ik uit de opslag gehaald om op te knappen en klaar te maken voor de APK. De basis is er eentje om blij mee te zijn: 125.000 originele aantoonbare kilometers, keurig interieur en een XS, dat betekent de Sport uitvoering, voordat het sport werd genoemd. 

Er zijn genoeg dingen te doen om de auto weer fris en fruitig te krijgen. Zo moet de koppakking worden vervangen en de koppeling was door de (kortdurende) vorige eigenaar opgerookt. Verder staan er een paar cosmetische zaken op de planning om de puntjes op de I te zetten.

Aangezien de versnellingsbak eruit ging voor de koppeling was het een klein kunstje om het motorblok ook naast de auto te zetten. Zo kan de motorruimte worden opgefrist en de te dane zake aan het motorblok is ook wat makkelijker.

 

Nieuwe kabelboom Series 2

Aangezien er veel geknutseld is aan de Land Rover in het verleden, was ook de kabelboom er heftig aan toe. Een aan elkaar geknutseld/getiewrapt/gesmolten kabelboom moest stroom in de auto verdelen. Aangezien ik de basis graag goed houd, heb ik besloten een nieuwe kabelboom aan te schaffen bij Auto Sparks in England. 

Wel tien weken levertijd .... :/

De LaRo vordert gestaag

 

Het to-do-lijstje wordt hard minder:

• Remmen vernieuwd voor
• Stuur omgebouwd 
• Laswerk schutbord
• Motor gemonteerd
• Electriek/motor aansluiten
• Vloeistoffen verversen
• Nakijken met garage

Rijden in 2023?