De motor en bak zit er weer in. Er is behoorlijk wat gebeurt:
- Koppeling + druklager vervangen
- Koppakking vervangen + kopbouten
- Distributieriem vervangen + waterpomp
- inlaat- en uitlaatpakking vervangen
- Carterpanpakking vervangen- inlaat- en uitlaatpakking vervangen
- Bovenblok vervangen voor een exemplaar met net geen 100.000 km op de teller + pakkingen
- Olie en oliefilter
- Versnellingsbakolie + keerringen
- Kilometertellerkabel vervangen
Nu moeten alleen de steekassen nog terug en dan zou de boel weer moeten rijden. De eerste proefrit zou aanstaande moeten zijn ...
Dan de cosmetische lijst:
- Polijsten van de lak
- Mistlampjes voor monteren
- Bestuurdersraam repareren
- XSI velgen monteren
En natuurlijk de apk ....